Hầm chui đầu tư khủng tại Hà Nội đã khởi công

Khi nói hầm chui đầu tư khủng tại Hà Nội tức là đang nói đến nút giao Thanh Xuân với đầu tư lên tới hơn 500 tỷ đồng vừa khởi công vào sáng nay.

Đây không phải là công trình hầm chui đầu tiên tại Hà Nội nhưng lại là loại đầu tư thuộc hàng "khủng" nhất, chỉ nhìn con số 500 tỷ đồng cũng đã khiến hầu hết mọi người dân phải choáng váng, chỉ mong số tiền này được dùng thực sự hiệu quả và không hao phí vào đâu đó một cách vô ích và thiếu chính đáng. Với tin tức Bồ Câu Số, công trình hầm chui quy mô được thực hiện tại Hà Nội cũng khá hợp lý khi thành thị này vẫn đang là khu đất chật người...cực đông, giao thông khó mà thông suốt.


Đưa tin về ngày khởi công dự án này thì trên VnExpress sáng nay đã có bài Hơn 500 tỷ đồng xây hầm chui nút giao Thanh Xuân với nội dung như sau:

Hầm chui dài 980 m, rộng 14 m tại ngã tư Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến (quận Thanh Xuân, Hà Nội) sẽ hoàn thành vào cuối năm 2015.

Sáng 28/6, dự án xây dựng hầm chui Thanh Xuân (ngã tư Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến, Hà Nội) đã chính thức khởi công. Theo đó, hầm chui được xây dựng theo hướng Nguyễn Trãi - Quốc lộ 6 để tách phương tiện giao thông trên đường Nguyễn Trãi khỏi khu vực giao cắt.

Dự án trị giá trên 500 tỷ đồng, sử dụng vốn ODA Nhật Bản (phần còn thừa của dự án đường vành đai 3 trên cao), gồm một đường hầm và đường dẫn vào hầm tổng chiều dài 980 m. Trong đó, chiều dài của phần hầm kín là 109 m, mặt cắt ngang 14 m, bốn làn xe chạy.

Do Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco4) và Liên danh nhà thầu Hanshin (Hàn Quốc) thực hiện, dự kiến công trình sẽ hoàn thành vào cuối năm 2015.

Phát biểu tại lễ khởi công, Thứ trưởng Giao thông Nguyễn Hồng Trường nhấn mạnh: "Đây là gói thầu phức tạp, vì nút giao này có tới 3 tầng là đường vành đai 3 trên cao, tàu điện trên cao và đường bộ. Việc thi công đòi hỏi phải tập trung cao độ và có phương án tối ưu để không ảnh hưởng kết cấu công trình khác và giao thông".

Thứ trưởng Trường cũng cho rằng, dự án hoàn thành sẽ góp phần giảm tải giao thông, xung đột và giảm tai nạn qua nút giao Thanh Xuân. Để nhà thầu thi công đúng tiến độ và đảm bảo an toàn, Thứ trưởng yêu cầu các cơ quan chức năng, địa phương tạo điều kiện tốt nhất cho đơn vị thực hiện.

Với việc xây dựng dự án đường hầm chui này, nút giao Thanh Xuân sẽ có bốn tầng xe chạy. Gồm đường vành đai 3 trên cao, đường sắt trên cao, đường bộ và hầm chui.

Chỉ mới khởi công chưa thực sự vào giai đoạn quan trọng để đánh giá hay có thành quả gì để vui mừng, song công trình hầm chui nút giao Thanh Xuân cũng cho một tia hy vọng về quy hoạch thủ đô tốt hơn, khoa học hơn, giao thông khá hơn; thời gian thi công và kết quả hoàn tất công trình thế nào cũng là điều nhiều người lưu tâm tới.